Afstellen

Van origineel tot aftermarket. Van carburateurs (Weber, Stromberg, Solex) tot en met directe injectie. Bij VPR-Engineering kunt u terecht met diverse motormanagementsystemen. Niet alleen met, zogenaamde, standalone ECUs, maar ook met originele ECUs, zoals Mitsubishi / Subaru / BMW / Dodge / Chevrolet / VAG / etc

Het afstellen geschied ten alle tijden op onze dynoKRAFT 4×4 testbank. Op de testbank is er sprake van een gecontroleerde omgeving, geen weggebruikers, monitoring van diverse parameters middels sensoren die verbonden zijn aan de testbank. 

Denk hierbij aan: iMAPsensor (absolute luchtdruk in het inlaatspruitstuk), Lambda (mengselverhouding), detonatie (foutieve ontsteking),  uitlaatgastemperatuur (EGT)

Mochten er speciale toepassingen zijn, dan is het mogelijk de reeds aanwezige mogelijkheden eenvoudig uit te breiden. Momenteel is het goed meten van eMAP (absolute druk in het uitlaatspruitstuk) in ontwikkeling.

Voortgekomen uit het afstellen is de diagnose kant. Heeft u een storing in uw auto zitten? Ook dan kunt u bij ons terecht.  

Onderhoud en reparatie.

Momenteel is dit deel van het bedrijf nog erg onderbelicht gebleven, omdat we heel erg druk zijn met projecten, echter houdt dit niet in dat wij dit niet willen/kunnen doen voor u. 

Uitwegen en uitlijnen

Buiten het motorische is het uiteraard van essentieel belang dat het vermogen/koppel goed over te brengen is op de weg. Een stabiel gedrag is hierbij wenselijk. Een grote tekortkoming bij een “standaard” uitlijning is dat er niet naar de wieldrukken gekeken wordt. Dit is veelal niet interessant voor originele auto’s, omdat hier niets aan veranderd kan worden. Zodra u een “schroefset” monteert kan dit wel veranderd worden en dient ook nagekeken te worden. 

Standalone merken waar wij vaak/vaker mee werken zijn: 

  • LINK,
  • ECUmaster,
  • MoTeC,
  • Syvecs,
  • Emerald,
  • KMS,
  • MaxxECU,
  • Apex’i,
  • NIStune,
  • HONdata,
  • Doctronic,
  • Kpro,
  • Megasquirt,
  • Motorsport Electronics,
  • SCS-Delta,
  • AEM,
  • etc…
  •  
  • Subaru,
  • Mitsubishi,
  • BMW,
  • Dodge,
  • Chevrolet,
  • GMC,
  • Mercedes,
  • VW,
  • AUDI,
  • etc 

 

 

 

  • Launch control
  • Anti-Lag
  • No-Lift-Shift (Flat Foot Shifting)
  • Boost by Gear
  • Flex Fuel
  • etc